Topic-icon Pommeau de vitesse

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il y a 1 semaine 1 jour #18511 par pascal_beuret
Pommeau de vitesse a été créé par pascal_beuret
Bonjour à tous,

Quelqu'un pourrait me dire comment enlever le pommeau de vitesse du levier.
Le mien tourne sur lui-même et avant de tout casser :unsure: si quelqu'un pouvait m'aider et m'indiquer la marche à suivre:) .

Merci beaucoup.

Pascal
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il y a 1 semaine 1 jour #18514 par jean_dumont
Réponse de jean_dumont sur le sujet Pommeau de vitesse
Si tu le soulèves en dévissant, tu attraperas peut-être le filet.
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il y a 1 semaine 1 jour #18523 par germain_billet
Réponse de germain_billet sur le sujet Pommeau de vitesse
Le sujet a été traité dans un des derniers bulletins. Il n'y a pas de pas de vis à proprement parlé. Faut tirer dessus doucement
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il y a 1 semaine 1 jour #18524 par jean_dumont
Réponse de jean_dumont sur le sujet Pommeau de vitesse
Bizarre, j'avais un filetage.
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il y a 1 semaine 1 jour #18526 par germain_billet
Réponse de germain_billet sur le sujet Pommeau de vitesse
c'est dans le numéro 79. Ca ressemble à un filetage mais le levier est simplement crénelé et le pommeau est enfoncé en force. C'est en tout cas ce que j'ai sur mon levier qui est d'origine
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il y a 1 semaine 12 heures #18573 par germain_billet
Réponse de germain_billet sur le sujet Pommeau de vitesse
voici un zoom de la partie où vient s'enfoncer le pommeau.
Pièces jointes :
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il y a 1 semaine 12 heures #18575 par Alain_Monseu
Réponse de Alain_Monseu sur le sujet Pommeau de vitesse
C'est un filetage parallèle ! :whistle: :silly:
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il y a 1 semaine 11 heures #18581 par Florent_Myny
Réponse de Florent_Myny sur le sujet Pommeau de vitesse
C'est un vis de forme :P
Oups, encore ce :evil: de paragraphe 7

La Bleuerte: Opel GT de 69, intérieur Brun, Kit Greder 40DCOE, BV5 Getrag 240
Opel GT de 70 en restauration, intérieur Noir
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il y a 1 semaine 9 heures #18583 par thomas_blondel
Réponse de thomas_blondel sur le sujet Pommeau de vitesse
Question intéressante.
Logiquement on ne doit donc jamais le démonter ?!
Le mien, tournant sur son axe, je l'ai sorti en force pour refaire la console centrale en cuir noir. Le soufflet en caoutchouc est donc sensé être emmanché à travers le pommeau collé d'origine ? Je pense le coller à l'Araldite APRÈS le montage du nouveau soufflet.
Qu'en pensez vous ?
Pièces jointes :
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il y a 1 semaine 6 heures #18585 par jean_dumont
Réponse de jean_dumont sur le sujet Pommeau de vitesse

Alain_Monseu écrit: C'est un filetage parallèle ! :whistle: :silly:

Un filetage à angle zéro.
J'ai un pommeau en bois avec un écrou à l'intérieur fixé à l'araldite. C'est donc pour cela qu'il vibre à 90 km/h.
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il y a 1 semaine 3 heures #18588 par bernard_rincheval
Réponse de bernard_rincheval sur le sujet Pommeau de vitesse
je passe les soufflets de levier de vitesses d'origine sans enlever bien-sûr le pommeau.
j'enduis le pommeau de graisse ou huile et cela rentre comme papa dans maman!!!
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il y a 1 semaine 3 heures #18591 par jean_dumont
Réponse de jean_dumont sur le sujet Pommeau de vitesse
Bernard, Bernard, attention à l'article 7. Pierre va encore râler.
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il y a 1 semaine 2 heures #18592 par germain_billet
Réponse de germain_billet sur le sujet Pommeau de vitesse
je vois que nos anciens ont le moral au beau fixe. ça plaisante à tout va.

Pour la fixation du pommeau, l'araldite me paraît être une solution trop abrupte car elle ne permet pas de retour en arrière. Or si tu a un problème avec le câble de marche arrière, tu devras retirer le pommeau. Je te conseille d'utiliser une colle moins forte. Je ne me souviens plus ce que j'avais mis :dry:
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il y a 1 semaine 41 minutes #18596 par jean_dumont
Réponse de jean_dumont sur le sujet Pommeau de vitesse
C'était avant moi. Un pommeau en bois qui avait du jeu et à l'intérieur un écrou collé à l'araldite. C'est pourquoi je pensais qu'il y avait un filetage et tu sais que moi et les filetages...
L'acétone pourrait la dissoudre.
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il y a 6 jours 22 heures #18597 par pascal_beuret
Réponse de pascal_beuret sur le sujet Pommeau de vitesse
Merci pour toutes vos réponses.
Pour ma part, il aurait fallu un trop grand effort pour sortir mon pommeau de vitesse, je l'ai donc scié en deux pour ne pas tout arracher.
Et effectivement c'est un filet parallèle !
J'ai donc ajusté gras le pommeau de vitesse neuf et j'ai percé/taraudé un M4 transversalement et bloqué avec une vis à pointe.
De ce fait, je peux le démonter comme bon me semble.
Voilà une solution qui pour moi me va bien.
Pascal
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il y a 6 jours 22 heures #18598 par jean_dumont
Réponse de jean_dumont sur le sujet Pommeau de vitesse
J'espère que c'était une vis sans tête à 6 pans creux bout conique DIN 914 en inox A2.
Beaucoup vont comprendre. Peut-être pas toi mais cela va venir, les autres vont te mettre au parfum.
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il y a 6 jours 17 heures #18599 par pascal_beuret
Réponse de pascal_beuret sur le sujet Pommeau de vitesse
Merci Jean pour cette précision :),

Oui, c'est bien une vis M4x5, sans tête à 6 pans creux bout conique DIN 914 en inox A2.
Alors je précise ici une chose importante B) !
Pour ceux qui ne le savent pas, en Suisse nous utilisons aussi les normes allemandes DIN et Internationales ISO.
Sur ce plan là, j'en connais un rayon puisque mon métier est Maître mécanicien et j'enseigne ce domaine. J'ai même le privilège de pouvoir usiner sur des machines CNC (à commande numérique), des pièces pour ma GT.
Je vous ai envoyé un petit exemple du couvercle du filtre à air fabriqué dans nos ateliers (voir photos).
D'ailleurs, si vous avez besoin d'une fabrication particulière, je peux sans autre l'étudier.

Mais revenons à cette fameuse vis :whistle: , que ce cache-t-il derrière cette fameuses vis sans tête à 6 pans creux bout conique DIN 914 en inox A2 ?
J'aimerai bien savoir, vous me mettez au parfum :woohoo:

Pascal
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il y a 6 jours 12 heures #18603 par germain_billet
Réponse de germain_billet sur le sujet Pommeau de vitesse
Jean, tu as enfin trouver un copain avec qui tu va pouvoir parler du bon temps !:P
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